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聯(lián)系我們齒輪泵磨損修復(fù)的方法
點(diǎn)擊次數(shù)：764 更新時(shí)間：2022-06-14
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
下面聊聊齒輪泵磨損修復(fù)的方法：
齒輪泵在使用一段時(shí)間后，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些小問題，雖然不影響生產(chǎn)，但是齒輪泵的工作效率會(huì)明顯下降，這小問題如不解決必會(huì)導(dǎo)致齒輪油泵的不能運(yùn)轉(zhuǎn)或報(bào)廢。在這說一下泵的主動(dòng)軸與襯套磨損后，出現(xiàn)的一些故障及解決方案。
主軸襯套磨損會(huì)出現(xiàn)其配合間隙增大，會(huì)使泵內(nèi)壓力減小，油泵出油量會(huì)變小。我們可采用修主動(dòng)軸或襯套的方法恢復(fù)其正常的配合間隙。若主動(dòng)軸磨損輕微，只需壓出舊襯套后換上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套，配合間隙便可恢復(fù)到允許范圍。若主動(dòng)軸與襯套磨損嚴(yán)重且配合間隙嚴(yán)重超標(biāo)時(shí)，不僅要更換襯套，而且主動(dòng)軸也應(yīng)用鍍鉻或振動(dòng)堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，恢復(fù)與襯套的配合要求。用些方法可使齒輪泵磨損修復(fù)。
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